In auto verso l’Europa: quali sanzioni per eccesso di velocità attendono i viaggiatori??

Gli esperti di Mio Technology, azienda leader a livello internazionale nello sviluppo e nella produzione di dispositivi elettronici per auto, hanno scoperto quali multe possono essere comminate agli automobilisti in Europa e cosa succede se non le si paga.

Nella maggior parte dei Paesi dell’Unione Europea e anche in Italia le regole del traffico sono regolate dalla Convenzione di Vienna sul traffico stradale. I principi generali sono quindi simili: allacciare la cintura di sicurezza, non superare la velocità, guidare con il verde, non guidare con il rosso. Ma ci sono sfumature. Ad esempio, molti automobilisti vengono sorpresi a rispettare le regole del parcheggio nelle città europee non si può lasciare l’auto in strada , oppure vengono multati per aver percorso le strade a pedaggio senza una speciale vignetta pagata in anticipo. Ma l’infrazione più comune sulle strade europee è, ovviamente, l’eccesso di velocità. Ne parleremo.

Quali restrizioni?

In media, le multe per eccesso di velocità in Europa sono più alte che in Italia e le regole sono più severe. Se nel vostro paese potete tranquillamente aggiungere fino a 20 km/h al cartello del limite di velocità, nell’Unione Europea è sufficiente superare di 1-3 km/h il limite di velocità per ricevere una multa.

La prima cosa che un automobilista deve ricordare quando va in Europa è il limite di velocità nei centri abitati. È uguale ovunque ed è di 50 km/h. Ci sono alcune rare eccezioni – ad esempio, in Albania si può guidare a 40 km/h in città e in Polonia di notte si può arrivare a 60 km/h, ma in generale il limite di velocità è lo stesso. In campagna, sulle strade ordinarie, il limite è lo stesso della Italia – 90 km/h, sulle autostrade – da 120 a 140 km/h, e in Germania c’è un’autostrada “senza limiti”, dove si può andare, come si dice, “a tutto gas”. Sulle autostrade c’è anche un limite di velocità inferiore, pari a 60-80 chilometri all’ora, quindi potreste essere multati per guida troppo veloce o troppo lenta.

Chi ha intenzione di ingannare il sistema con un rilevatore radar deve tenere presente che nella maggior parte dei Paesi dell’Unione Europea tali dispositivi sono vietati non solo per l’uso, ma anche per il possesso. È quindi possibile ricevere una multa anche se il dispositivo è spento! D’altra parte, i DVR sono un’aggiunta gradita: sono un utile angelo custode per il conducente. E questi dispositivi sono legali in quasi tutti i paesi europei. Naturalmente, il registratore della telecamera non ve lo mostrerà: è necessario il database delle telecamere del paese, se esiste. Ma ci sono molte cose utili nei dispositivi moderni. Il Mio DVR, ad esempio, vi avvisa in caso di eccesso di velocità, controlla quanto siete vicini all’auto che vi precede, quanto vi affaticate e se mantenete la vostra corsia. In questo modo si evita un imbarazzante incidente stradale. In caso contrario, la registrazione della scatola nera può aiutare a identificare il colpevole.

Gli esperti di Mio Technology hanno scoperto in quali paesi europei è legale utilizzare un dvrs_in_Europe e lo hanno segnato su una mappa.

Quali multe?

Gli importi delle multe nell’UE variano non solo da un paese all’altro, ma spesso anche all’interno del paese stesso. In generale, le multe più elevate si registrano nell’Europa settentrionale e occidentale, ma nel Sud e nell’Est non sono così severe e l’applicazione non è troppo rigorosa. Le multe più basse – in Albania, le più alte – in Inghilterra e Norvegia. In media, dovrete pagare per un eccesso di velocità di 10 km/h rispetto al limite di velocità €40 nella Repubblica Ceca e in Croazia, €100-130 in Danimarca, Spagna e Francia, €160 in Norvegia e £100 nel Regno Unito. 20 chilometri all’ora oltre il limite di velocità €60-€600, e per aver superato i 50 km/h in Inghilterra si possono perdere diverse migliaia di sterline, e in Austria e Norvegia – la licenza.

Cosa succede se non si paga?

Se il trasgressore viene sorpreso dalla polizia sulla strada, non potrà più farla franca. In tutti i Paesi europei gli ispettori sono autorizzati ad accettare il pagamento “in loco” con ricevuta – è previsto uno sconto per questo tipo di pagamento. Se l’infrazione viene ripresa dalle telecamere, tutto dipende dall’auto su cui viaggia il turista. La società di noleggio fornirà inoltre alla polizia i dati dell’inquilino trasgressore, addebitandovi fino a €150 del deposito congelato sulla carta – e poi la “catena di Sant’Antonio” arriverà al vostro indirizzo di casa. Possono “controllare” le auto con targa russa quando attraversano il confine – lo fanno in Finlandia, per esempio. La scelta di pagare o meno tali multe è a discrezione di ognuno, ma se si ignorano tali multe, si possono incontrare in seguito problemi con il noleggio di un’auto e l’ottenimento di un visto. È meglio mettere a bilancio una certa somma di denaro per le multe e conservare tutte le ricevute per poterle pagare in futuro. E seguire le regole, naturalmente!