Anche le buone lavatrici a volte sbagliano. Un incidente del genere è capitato esattamente al mio “rondine” chiamato Samsung S1021 – dopo cinque anni di funzionamento senza problemi. La causa della rottura si rivelò banale: la cinghia di trasmissione si era sganciata e si era staccata dalla trasmissione. Si tratta di un malfunzionamento abbastanza comune, che può essere facilmente risolto in 10-15 minuti.
Autore: Andrey Kashkarov, San Pietroburgo
Con il cappotto del soldato ancora addosso
Cinque anni fa ho comprato la mia “rondine”, una lavatrice con carica frontale. Faceva perfettamente il bucato, prima in un appartamento di città e poi in una capanna di paese, nell’acqua del pozzo più infida. Cinque anni senza alcuna riparazione parlano da soli.
Di solito uso questo “inghiottitoio” per il suo scopo, ma lo uso al massimo della sua capacità, sia in termini di peso che di volume. Lavava coperte, tende, giacche militari e abiti invernali. Succedeva che la porta poteva essere chiusa a fatica e il tamburo poteva girare a malapena. E poi un giorno “il mio tesoro” è venuto a mancare.
I sintomi erano semplici: il motore girava ma il tamburo no. Un guasto di questo tipo è facile da individuare visivamente e acusticamente.
Cosa si deve fare? È necessario installare la vecchia cinghia che si è staccata dal tamburo o una nuova sarà chiaro dopo aver rimosso il coperchio .
Attenzione, sta iniziando a essere riparato
È quindi giunto il momento di procedere alla riparazione della macchina. Per accedere facilmente alla cinghia di trasmissione, aprire il coperchio superiore della lavatrice. Svitate le due viti sulla parte superiore della parete posteriore e rimuovete il coperchio applicando una piccola forza con un movimento “all’indietro” guardando la porta del portello . La lavatrice semiscoperta è mostrata nell’immagine.1.
Fig. 1. Una vista sul tamburo
Per ridurre il rumore di rotazione a 1000 giri/min , il tamburo e il motore sono dotati di speciali ammortizzatori a sospensione e sono fissati al corpo principale della macchina con molle.
Questo è un aspetto da tenere presente quando si tira il tamburo con una mano verso di sé fino all’arresto si veda il paragrafo. Figura. 1 e posizionare l’altra mano tra il tamburo e la parete posteriore quasi libera; il nastro può quindi essere inserito sul tamburo.
Più di 5 cm di larghezza sull’area di contatto del tamburo, ma non più di 10 cm di larghezza sul nastro. Questo è forse il motivo per cui le cinghie di trasmissione sono a rischio di sollecitazioni elevate o continue.
È ovvio che la cintura si “stira” con il tempo e provoca un guasto anche se non si sta infilando una giacca da soldato nel portello aperto, ma solo un paio di lacci di scarpe.
Il riso. 2 Preso e tirato
La cosa migliore, naturalmente, è sostituire la cinghia di trasmissione con una nuova. Se non si riesce a trovarne uno in paese, va bene anche uno vecchio, a meno che, ovviamente, non sia rotto.
Dopo aver reinstallato la cinghia di trasmissione, ruotare manualmente il tamburo di 2-3 giri e assicurarsi che la cinghia non si trovi sul bordo questo causerebbe nuovamente un malfunzionamento , ma al centro della superficie di lavoro del tamburo.
Ora potete rimettere il coperchio al suo posto e continuare a usare il vostro “rondine” preferito.
Non sto esortando nessuno a “mettere alla prova” la propria lavatrice. Tuttavia, il semplice metodo di localizzazione del guasto, per il quale il centro di assistenza richiederà almeno 1500 Euro + il fastidio del trasporto e la perdita di tempo, a mio parere, proteggerà molti proprietari da costi inutili.
Mi chiedo se è sicuro e conveniente riparare la lavatrice da soli. Potrebbe essere possibile trovare un tutorial o una guida che spieghi come sostituire la cinghia? O sarebbe meglio chiamare un professionista per evitare danni ulteriori? Grazie per gli eventuali consigli!