Come acquistare un’auto di proprietà: i consigli degli esperti

Il mercato delle auto secondarie è piuttosto interessante: tra le auto “fuori salone” si possono trovare varianti piuttosto interessanti – in ottime condizioni e molto più economiche di quelle nuove. E per chi non dispone di una somma considerevole, il mercato secondario è l’unica opportunità per acquistare un’auto. Ma l’acquisto “di mano” è sempre un rischio e la maggior parte degli acquirenti non ha conoscenze sufficienti per valutare adeguatamente le condizioni dell’auto scelta. Se non potete permettervi di rivolgervi a un esperto di auto, questi consigli possono aiutarvi a evitare le seccature e le spese dell’acquisto di un’auto.

Evitare i saloni

I piccoli saloni che vendono auto usate sono raramente onesti. Ad esempio, i prezzi indicati nelle loro inserzioni non coincidono quasi mai con quelli reali e l’acquirente, arrivando per un’opzione favorevole, può vedersi addebitare un costo aggiuntivo per la “registrazione”, la “preparazione pre-vendita” o le “opzioni aggiuntive”. Si tratta di un trucco: nessuno intendeva vendere l’auto al prezzo indicato, ma contava sul fatto che l’acquirente è già arrivato a volte da lontano , ha visto l’auto e non gli dispiacerà pagare 15-20 mila euro in più. Pertanto, selezionare solo venditori privati o operatori del mercato delle auto di grandi dimensioni.

Controllare i documenti

Questo può essere fatto anche da chi non ha familiarità con la struttura tecnica dell’auto.

1. Controllare l’atto di proprietà – originale o duplicato? Se si tratta di quest’ultimo caso e l’auto ha meno di tre anni, bisogna fare attenzione: è possibile che l’auto sia stata acquistata a credito e che sia ancora sotto pegno da parte della banca.

2. I dati del venditore corrispondono a quelli del proprietario dell’auto sull’atto di proprietà?? Da quanto tempo possiede l’auto secondo i documenti?? Se è stato guidato per 1-3 mesi, molto probabilmente si tratta di un intermediario. Non rifiutare immediatamente di acquistare, hanno buone auto, ma ha senso contrattare. Se il venditore fa una concessione, significa che l’auto ha probabilmente problemi tecnici o legali e che vuole venderla rapidamente. Le buone auto raramente ottengono uno sconto. 3. Leggere il VIN dal numero di immatricolazione e controllarlo nel gibdd. Sono disponibili informazioni sulla storia della registrazione, sugli incidenti stradali, sulle persone ricercate e sulle restrizioni alla registrazione. Il database della polizia corrisponde al registro della motorizzazione e alla storia del proprietario dell’auto?? Un venditore onesto non nasconderà informazioni sugli incidenti e sulle riparazioni effettuate in seguito.

Fate ispezionare la vostra auto

A cosa bisogna prestare attenzione prima di tutto?

1. Guardare il chilometraggio sul contachilometri. Un’auto percorre in media dai 6 ai 15 mila chilometri all’anno, quindi la possibilità di trovare un’auto di 10 anni con un chilometraggio di 20 mila chilometri tende a zero. Il più delle volte, i venditori giustificano tale discrepanza dicendo che l’auto “era parcheggiata in un garage” o “il nonno è andato in campagna”, ma molto probabilmente, dietro una storia accattivante si nasconde un banale chilometraggio contorto.

2. Il chilometraggio e l’aspetto del veicolo corrispondono. L’auto “stanca” verrà consegnata con i pedali usurati, i rivestimenti del volante e dei sedili, i braccioli e le guarnizioni delle porte, che si consumano rapidamente durante il funzionamento attivo. Se le condizioni della carrozzeria sono buone, è possibile che si tratti di un ex taxi che è stato avvolto nella pellicola e ha percorso un paio di centinaia di migliaia di chilometri, poi il chilometraggio è stato arrotolato e venduto come un’auto normale. Inutile dire che non si dovrebbe acquistare un’auto di questo tipo?

3. Controllare la geometria del corpo. Gli interstizi della carrozzeria devono essere uniformi e dello stesso spessore. In caso contrario, vale la pena di chiedere al venditore la storia degli incidenti dell’auto. Afferma che “non è mai stata guidata e non è mai stata verniciata”? Va bene, allora ne cercheremo un altro.

Chiamate un professionista

L’ispezione esterna e il controllo dei registri di polizia sono risultati positivi e il venditore sembra essere abbastanza competente? È quindi giunto il momento di mandare l’auto in una stazione di servizio e affidarla a un meccanico qualificato. Senza una valutazione professionale, l’acquisto rimarrà una lotteria, ma un professionista sarà in grado di prevedere le difficoltà future dell’auto. Le auto usate senza problemi non si verificano quasi mai: l’unica domanda è quanto costerà risolverli.

Contrattare!

Si può contrattare in base ai risultati della visita di servizio! Se la macchina è generalmente buona, ma richiede alcune modifiche ad esempio, la sostituzione dei cuscinetti del mozzo o la riparazione del collettore di scarico , questa è una scusa per ottenere uno sconto. In genere un buon venditore accetta di abbassare il prezzo in base al costo delle riparazioni. Alcuni vendono l’auto senza contrattare, ma sono disposti a concedere uno sconto e un set di pneumatici invernali/estivi o un equipaggiamento extra, come un DVR, insieme all’auto. Non è nemmeno un cattivo affare, altrimenti dovrete acquistare anche un pneumatico e un libretto di circolazione.