Come sono fatti i DVR per auto Mio

Mio Technology, leader internazionale nella progettazione e produzione di elettronica per autoveicoli, è responsabile dello sviluppo completo, dei test e della produzione dei suoi prodotti. L’attento lavoro degli specialisti Mio in tutte le fasi della produzione del DVR garantisce il massimo livello di qualità dell’immagine, usabilità e affidabilità.

Un DVR per auto, nonostante la sua apparente semplicità, è un dispositivo di registrazione video complicato, che deve funzionare in condizioni di scarsa illuminazione, a temperature estreme, in caso di forti urti e persino in caso di urti. Prima che un automobilista installi una scatola nera Mio sul finestrino della propria auto, il gadget compie un lungo percorso che va dalla progettazione in auto, alle schede di circuito e al firmware, fino ai test approfonditi in vari paesi e nel laboratorio Mio dedicato, dove i registratori vengono sottoposti a test professionali approfonditi. È questo approccio meticoloso che permette a Mio di mantenere la sua posizione di leadership nel mercato dell’elettronica per auto.

Le prestazioni non sono fondamentali

Il sensore EXMOR CMOS di Sony, fiore all’occhiello di Canon, non garantisce una qualità d’immagine perfetta: è solo un elemento di un complicato sistema composto da ottica, firmware e circuito stampato. Se il produttore non presta sufficiente attenzione agli altri componenti, i vantaggi di un sensore di alta qualità vengono annullati.

Mio utilizza lenti in vetro eccezionalmente chiare con un filtro IR cut MiTAC Corporation, proprietaria del marchio Mio, si sforza di utilizzare tutto il potenziale dei sensori EXMOR di Sony nella progettazione dei registratori. Il produttore utilizza esclusivamente ottiche in vetro illuminato con apertura F/1.8-2.0 e filtro IR cut opzionale, con tutti gli obiettivi saldamente montati in un unico alloggiamento – un fissaggio robusto garantisce una precisione di messa a fuoco costante in tutte le condizioni di temperatura e in presenza di vibrazioni. L’installazione di lenti di plastica a basso costo o il loro montaggio non accurato renderanno il video del registratore torbido e sfocato, il che influisce direttamente sulla leggibilità delle targhe automobilistiche.

Mio utilizza esclusivamente lenti in vetro trasparente con un filtro IR

L’ampia apertura consente di catturare video di qualità anche al buio

Quanto dichiarato in altri registratori, un grandangolo extra fino a 170° non è un vantaggio, ma solo un passo di marketing: quando uno spazio così ampio viene compresso nelle dimensioni di un fotogramma con risoluzione Full HD, le targhette sono difficili da distinguere, soprattutto negli angoli del video.

Per trovare l’equilibrio ottimale tra l’angolo di ripresa e la qualità dell’immagine, Mio conduce test di laboratorio che dimostrano che la maggior parte dei registratori dell’azienda ha un angolo ottico di 130°-150°. Oltre a progettare le ottiche, Mio progetta e produce internamente le schede dei suoi registratori, assicurando che tutti i componenti siano posizionati in modo ottimale e protetti da influenze esterne.

Firmware: uno sviluppo unico di Mio

Progettare in modo intelligente la parte tecnica del registratore è di per sé una sfida formidabile, al di là della portata di molti marchi terzi di elettronica per auto. Ma è altrettanto importante che tutti i componenti funzionino in modo efficiente e affidabile con il software. Sul mercato sono presenti molti registratori dello stesso tipo di altre marche con lo stesso firmware di fabbrica, che si differenziano leggermente tra loro solo per la qualità della russificazione e per il salvaschermo del produttore.

La creazione del software per i dispositivi Mio è un lavoro minuzioso e separato, svolto dagli ingegneri informatici professionisti dell’azienda. Durante la creazione del software pensiamo alla logica e all’usabilità dei menu, alle funzioni aggiuntive del software, ai parametri di registrazione video, al GPS, ai sensori e ad altro ancora.

Il firmware gestisce anche il sensore e l’ottica, analizzando l’esposizione, la luce e la messa a fuoco automatica per ottenere la migliore qualità d’immagine possibile in tutte le condizioni. Anche la compressione video è oggetto di particolare attenzione: le registrazioni non devono occupare troppo spazio di archiviazione, ma la qualità video non deve soffrire a causa di artefatti di compressione.

Test presso il laboratorio di test di Mio DVR

Nella fase di progettazione del registratore, i prototipi vengono completamente testati in un laboratorio appositamente creato Mio DVR Testing Lab, dove vengono riprodotte tutte le possibili condizioni di ripresa. I risultati ci aiutano a mettere a punto le ottiche e le impostazioni del software in modo che la qualità video rimanga eccellente senza compromessi in tutte le condizioni atmosferiche e in qualsiasi momento della giornata.

Nel laboratorio Mio sono state simulate diverse situazioni di traffico

Come parte del processo di test, utilizziamo scene di illuminazione complesse, come la guida notturna o più sorgenti luminose con diversi livelli di luminosità. In ogni caso, le targhe dei veicoli inquadrati devono rimanere leggibili. La funzione WDR viene testata simulando la guida su una pista buia di notte, in modo che gli oggetti sul ciglio della strada rimangano riconoscibili.

Nel laboratorio di test di Mio DVR, le condizioni sono il più possibile simili a quelle reali

Vengono eseguiti test separati della velocità di messa a fuoco automatica su soggetti statici e in movimento. Le targhe devono rimanere nitide, indipendentemente dalla velocità con cui si muovono nell’inquadratura.

Il controllo completo di tutti i componenti, dall’ottica al firmware, ci permette di offrire il massimo livello di qualità e affidabilità, caratteristica di tutti i prodotti Mio.