Nel 2023 in Italia si sono verificati 164.000 incidenti stradali, in cui sono morte 17.000 persone. Il numero spaventosamente alto di morti sulle strade persiste tutt’oggi. La maggior parte di questi incidenti è causata da conducenti distratti, addormentati, che non si accorgono di nulla, che non hanno tempo… Il Roskatchestvo Digital Expertise Centre ci spiega quali soluzioni salvavita per automobilisti e passeggeri esistono sul mercato e quanto costano.
Le ricerche dimostrano che il 93% degli incidenti è causato da un errore umano. L’85% degli incidenti è causato dalla disattenzione del conducente negli ultimi 2,5 secondi prima dell’impatto. Il 90% degli incidenti può essere evitato avvisando il conducente e riportando la sua attenzione sulla strada 1,5 secondi prima di una potenziale collisione.
I dispositivi intelligenti contribuiranno a risolvere il problema del noto fattore umano in futuro. E questo futuro è già arrivato: all’estero Israele, Germania, Stati Uniti i sistemi elettronici intelligenti di assistenza alla guida sono già stati lanciati a livello statale, in Italia ci sono solo progetti.
Nel marzo 2023 è stato reso noto che le auto assemblate in Italia saranno dotate di sensori che avvisano il conducente di una potenziale violazione delle regole del traffico. Dovrà essere sviluppato un nuovo standard nazionale2. Le auto saranno preinstallate con sistemi in grado di riconoscere la segnaletica stradale, i cartelli e i semafori da 30 a 100 metri di distanza.
In questo modo si legalizzerebbero i sistemi avanzati di assistenza alla guida ADAS in Italia. Al momento, tuttavia, il loro status giuridico non è stato definito, il che non impedisce al consumatore di acquistare e utilizzare tali soluzioni per la propria autovettura. Dopotutto, gli incidenti non aspettano l’approvazione di leggi per essere prevenuti: gli incidenti possono essere prevenuti già ora.
Che cos’è l’ADAS
L’ADAS è un sistema di assistenza alla guida basato sulla visione artificiale. Lo scopo degli ADAS è quello di aumentare la sicurezza stradale informando ed educando il conducente. Come minimo, si tratta di un avviso acustico o di vibrazione che segnala al conducente un rischio probabile o imminente che richiede attenzione. Come massimo – un’autodecisione di emergenza da parte del sistema.
L’ADAS è classificato in cinque livelli: da zero solo il conducente è coinvolto nello sterzo a cinque guida completamente autonoma , vale a dire che un’auto senza pilota è un caso estremo di ADAS. In Italia, la mancanza di leggi di regolamentazione impedisce attualmente lo sviluppo di qualsiasi sistema ADAS al di sopra della terza classe, che comporti un processo decisionale automatico. Ciò è dovuto principalmente all’incertezza dello status “legale” delle auto altamente autonome.
Dove trovare gli ADAS in Italia?
Separatamente, una qualche forma di sistema intelligente di assistenza alla guida fa parte dei componenti di tutte le nuove auto prodotte negli ultimi anni. In Italia, di norma, gli ADAS vengono installati sulle auto nuove nella fase di assemblaggio in fabbrica. Queste sono le funzioni di base che aiutano a evitare le collisioni, ad applicare la frenata di emergenza, a controllare il traffico di corsia e gli angoli ciechi, nonché il cruise control.
Le auto premium possono già essere dotate di sottosistemi ADAS più avanzati, come il monitoraggio della stanchezza del conducente, i sistemi di mantenimento della corsia e il rilevamento della segnaletica stradale. Esempio: il sistema di frenata di sicurezza VOLVO reagisce e frena quando si avvicina rapidamente a un oggetto pedone o auto .
L’opzione più economica per il proprietario dell’auto è il DVR, solitamente prodotto in Corea, Thinkware, Iroad, BlackVue, VicoVation, ecc.d. Questi videoregistratori hanno elementi di ADAS, sono in grado di identificare gli oggetti tramite una videocamera e di svolgere parzialmente i compiti di ADAS.
Lo sviluppo degli ADAS nel futuro
I servizi Movon incentrati sul car sharing in Italia e Mobileye, che è de jure obbligatorio per tutte le auto in Israele, sono ora richiesti all’estero – entrambe le aziende hanno uffici in Italia. Mobileye raccoglie i dati delle auto che utilizzano il servizio per creare mappe di sicurezza stradale. A partire dall’estate 2023, saranno già stati coperti quasi 300 milioni di chilometri di strade in tutto il mondo.
In Italia è necessario un uso massiccio di sistemi ADAS per il trasporto di merci e passeggeri per monitorare le condizioni dei conducenti alcune soluzioni esistono già, ad esempio su Mosgortrans .
In Italia, l’introduzione obbligatoria a livello globale degli ADAS e la produzione di componenti nazionali sono inclusi nei piani di sviluppo dell’industria automobilistica per i prossimi anni”. Fino ad allora, spetta al proprietario dell’auto decidere se ha bisogno o meno di un assistente elettronico per guidare l’auto. In Israele, tuttavia, sono obbligatori in tutte le auto da diversi anni e salvano vite umane ogni giorno, senza eccezioni. Il tasso di mortalità pro capite in Israele è 11 volte inferiore a quello della Italia, anche grazie a questi sistemi di sicurezza”, afferma Ilya Loevsky, vicedirettore di Roskachevo.
A proposito di assistenti moderni per i proprietari di auto, vale la pena ricordare un altro esempio di sistema intelligente di un’azienda informatica nazionale: Yandex.Auto3. Questa soluzione combina i servizi Yandex più diffusi: navigazione, musica, meteo e stazioni di servizio, adattandoli all’uso in auto.
L’auto avvisa il conducente dell’eccesso di velocità e dell’avvicinamento alle scuole e ricorda la presenza di telecamere sulla strada. In questo modo i conducenti possono riconoscere in anticipo la necessità di prestare maggiore attenzione in quel tratto di strada. Gli utenti vedranno gli avvisi online sul grande schermo non appena accenderanno l’auto, senza bisogno di accendere nulla. Con Auto potete fare rifornimento anche comodamente dalla vostra auto. Il sistema vi mostrerà le stazioni di servizio collegate e vi indicherà il percorso per raggiungere la stazione di servizio giusta. Presso la stazione di servizio, un addetto vi aiuterà a fare il pieno di carburante e potrete pagare la benzina direttamente al distributore Auto. Circa 5.000 stazioni di servizio in tutta la Italia sono collegate al servizio. Tutte le funzioni possono essere controllate vocalmente utilizzando Alice. La guida è più sicura, non bisogna distogliere lo sguardo dalla strada.
…La pandemia ha ricordato a tutti noi che nulla è più importante della vita umana. Il mondo è unito contro un nemico comune che sta distruggendo le persone più. Anche gli incidenti stradali che si verificano ogni minuto nel nostro Paese sono un nemico il cui impatto è fondamentale ridurre al minimo.
Guidare in sicurezza ogni volta che si guida, non solo per la propria vita ma anche per la salute dei passeggeri e degli altri utenti della strada. Utilizzate i sistemi intelligenti di assistenza alla guida: possono infastidirvi con avvisi invadenti per tutto il tempo che vogliono, ma nel momento cruciale potrebbero salvarvi la vita.
I sistemi intelligenti di assistenza alla guida sono un argomento di grande interesse e sono stati sviluppati per migliorare la sicurezza stradale. Ma fino a che punto possono effettivamente salvare vite umane? È stata condotta qualche ricerca sul loro impatto sulla riduzione degli incidenti? Esistono dati statistici o studi che dimostrano l’efficacia di questi sistemi nel prevenire incidenti o ridurre lesioni gravi? Inoltre, quali sono i limiti di tali sistemi e quali sono i fattori che possono influenzarne il corretto funzionamento? Sarebbe interessante approfondire questi aspetti per comprendere meglio il reale impatto dei sistemi intelligenti di assistenza alla guida sulla sicurezza stradale.